Motorbeach Adventure 2020 –
Ruta 66 y Parques Nacionales USA

Os  proponemos una ruta original entre colegas con el fin de compartir unos días haciendo lo que más nos gusta, viajar en moto por lugares increíbles.

En esta ocasión el protagonista es el viaje por una de las rutas más fotografiadas del mundo y que todos hemos soñado con ella en alguna ocasión. La Ruta 66.

Sinuosas carreteras con bares de película, parques nacionales grandiosos y la naturaleza salvaje de esta parte de USA, se fusionan para ponernos fácil y disfrutar a tope de esta aventura inolvidable que todo el mundo debería hacer una vez en la vida, y que mejor manera, que hacerlo entre amigos con la tranquilidad  y diversión del grupo.

Empezaremos el viaje con el vuelo a Los Ángeles, cada uno se busca el suyo.

Los Vuelos a Los Ángeles son muy económicos, rondando los 450€ Madrid – Los Ángeles – Madrid

Día 1

Recogeremos nuestras Harleys en la oficina de alquiler  y nos dirigiremos hacia el sur, conduciremos por una carretera de montaña con  curvas hasta llegar al Lago Elsinore, 

siguiendo por las carreteras de San Bernardino National Forest hasta llegar a Palm Springs, donde compartiremos las primeras birras y pasaremos la noche.

Día  2 – Palm Springs – Kingman  (454 km – 5 h.)

Cruzaremos el Joshua Tree National Park disfrutando de su colorido sorprendente y de unas formaciones rocosas fantásticas.   En Twentynine el viaje adquiere un aire legendario introduciéndonos en la histórica Ruta 66 en Amboy, y seguiremos toda esta carretera hasta Kingman donde descansaremos y compartiremos unos tragos.




Día 3 – Kingman – Flagstaff  – Mexican Hat  (600 km,  6h.)

Continuamos viaje por la legendaria Ruta 66 adentrándonos en Arizona, quizás viendo algunos animales salvajes en Oatman y seguimos hasta “el Corazón de esta mítica carretera” Kingman, situado en el centro del tramo más largo del viaje y de la vieja “Mother Road”.

Desde aquí seguimos a Seligman atravesando la Reserva India de HUalapai,  parando a tomar algo en el famoso “Snowcap” continuamos hasta Williams y de aqui vamos directos al Gran Canyon, una de las maravillas del mundo.



Abandonamos el Parque Nacional del Gran Cañón por el este y vemos el increíble Monumento Valley, estaremos en Navajo Country y podremos disfrutar de la autentica comida Navajo, el paisaje autentico del lejano oeste y las rocas rojizas. Podrías ver este escenario en muchas partes pero nunca lo recordaras tan autentico y perfecto.   Llegamos a Mexican Hat a pasar la noche, tal vez soñando con un ritual indio !!!!!



Día 4  Mexican Hat – Bryce Cannyon (498km , 6,5h.)

Salimos del sueño Indio hacia el “Valley of The Gods” donde se firmo gran parte de la película “Thelma and Louise”, cruzamos el Rio Colorado donde desemboca el Lago Powell y seguimos viaje por el sur del Capital Reef National Park.  Oiremos el motor de las motos subiendo al Devil´s Backbone a través de Escalante Wilderness, por unas carreteras increíbles que nos llevaran a Bryce Canyon donde pasaremos noche.




Día 5 Bryce Cannyon –  Las Vegas (398km, 4,5 h.)


 

Después de hacer una visita al fabuloso Bryce Canyon seguimos Zion National Park, donde además de ver las formaciones rocosas más bonitas de la tierra, conduciremos por unas carreteras con unos cambios rasantes y unas curvas muy pronunciadas… disfrutando un poco

de caña en estas divertida ruta.

 

Desde Zion hasta el oasis del juego y neón de Las Vegas, es un trayecto corto, lo que nos permitirá disfrutar una tarde entre amigos o descansar en este día, pasada ya la mitad del viaje.

Día 6 Las Vegas – Furnace Creek – Lone Pine (460km, 5 h.)



Después una tarde noche, esperemos inolvidable en Las Vegas comenzaremos una ruta un poco dura desafiando las curvas en las Montañas Inyo y la soledad estéril de Death Valley.

Cruzaremos El Valle de la Muerte, dicen el lugar más caluroso del planeta, un tramo solitario, sin giros y vueltas, solo desierto ondulante… momentos del viaje como este seguro valoramos el viajar en grupo.

Después de derrotar a Death Valley nos dirigimos a Lone Pine en una experiencia puramente americana y donde más de 300 películas fueron filmadas durante la noche.

Día 7 Bishop – El Portal   (575km, 7h.)

Madrugaremos para hacer frente al día más largo, y probablemente a uno de los más inolvidables.   Hemos querido meter este día duro porque nos pareció imprescindible que todos compartamos la maravilla y brutal experiencia de cruzar en moto esta zona de parques nacionales, el Yosemite y la zona de Kirkwood , siendo esta carretera la única en cientos de kilómetros que nos permite hacerlo.

Si alguien quisiera podría pasar de Bishop directamente a la costa cercana de Los Angeles y disfrutar más relajadamente por allí, este día es intenso pero merecerá la pena.

Lagos, cascadas, bosques salvajes, arboles inmensos, montañas preciosas y todo entre unas carreteras de ensueño para los que amamos la naturaleza. Difícil de describir la sensación de viajar en moto, mas aun en grupo por estas carreteras y lugar del mundo.

Llegaremos como gran destino final a El Portal, un pueblo de montaña entrañable que nos servirá como gran descanso de probablemente uno de los días más guapos que se pueden hacer en moto en EEUU.





Día 8  El Portal – Los Angeles.  (500km, 5h.)


Después del atracón de naturaleza de ayer, nos encaminamos hacia Los Angeles por carreteras típicas americanas. Primero pasaremos por Fresno una pequeña ciudad autentica americana dirección a Bakersfield cruzando algunos de los mejores viñedos del país que producen los famosos vinos de California.

La intención es llegar a Los Angeles para devolver las motos, calculando según quien tenga vuelo ese mismo día de vuelta a Madrid por la tarde-noche o si es al día siguiente haremos noche en algún lugar de Santa Mónica … pasando por Deus Ex Machine , Venice Beach o lo que apetezca !!!

Fin de viaje, fin de aventura y siempre esperando que sea el inicio de unas grandes amistades entre todos los aventureros que pasamos estos 8 dias rutenado por las carreteras mágicas de viejo Oeste Norteamericano.


Motorbeach Adventure:  Ruta 66 y Parques Nacionales atravesando California, Arizona, Utah y Nevada.

  • 10 días en total, 8 dias de moto.
  • Fechas:  30 de Mayo al 6 de Junio
  • Fechas:  3 de Octubre al 10 de Octubre.
  • Coste del Viaje:   1700€  con Harley Sporster 1200 (otras motos consultar*).
  • Coste para un acompañante: 900€
  • Mínimo de grupo 4 – Máximo de grupo 12

Incluye:

  • 8 días, alquiler de moto a elegir.
  • Motos en perfecto estado semi-nuevas.
  • Asistencia en carretera.
  • 7 noches de hotel en régimen de alojamiento, desayuno y habitaciones doble compartida. Habitación individual consultar.
  • Guías españoles.

No incluye:

  • Vuelos Madrid – Los Angeles – Madrid:  sobre  $400
  • Gasolina :  sobre $200
  • Entradas a Parques Nacionales o visitas privadas.
  • Seguro  de viaje.
  • Comidas y Cenas.
  • Todo lo que no está descrito en la sección “Incluye”.

* Otras opciones de motos: Harley Davidson varias opciones, Triumph Boneville T100,  , Bmw Nine T, Indian, … 

Plazas limitadas.

Forma de pago:

Para confirmar tu plaza debes hacer un ingreso de 350€ con el concepto “Motorbeach USA 2020”  a la cuenta:

BBVA

Gasolina y Salitre, S.L.

ES2401825593590201553064

 

Una vez confirmada la plaza, te enviaremos toda la información extra que necesites o quieras saber.



FAQ – Preguntas Frecuentes

1- “Seguro básico en todas las reservas, que incluye”: Seguro de responsabilidad civil de la motocicleta que cubre daños a la propiedad y lesiones corporales hasta los límites mínimos requeridos por el estado. Este tipo de seguro pagará por daños a la propiedad y lesiones corporales sufridas por otros en un choque que usted causó. Esto cubre la responsabilidad mínima exigida por la ley para el estado donde está recogiendo su vehículo.

Por ejemplo, las reservas en California incluyen el siguiente seguro de responsabilidad civil:

$ 15,000 por lesión / muerte a una persona.

$ 30,000 por lesión / muerte a más de una persona.

$ 5,000 por daños a la propiedad.

La cobertura del seguro es secundaria a cualquier otra cobertura disponible para el arrendatario, ya sea que dicho seguro sea primario, en exceso o contingente según el contrato de alquiler y la póliza de seguro. No se proporcionará cobertura para conductores sin seguro / con seguro insuficiente o con cobertura de protección contra lesiones personales, a menos que la ley lo exija.

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